Construcción de Vialidades en Monterrey y AMM
Diseño y construcción de calles urbanas, accesos industriales, vialidades de fraccionamiento y rehabilitación de carreteras en el Área Metropolitana de Monterrey. Empresa certificada ISO 9001:2015.
Una vialidad mal diseñada genera encharcamientos, baches prematuros y accidentes. El mayor costo no es construirla mal, es tener que reconstruirla en 3 años.
Cotización sin costo
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Empresas que confían en MPI Proyecta
Por qué elegir MPI Proyecta para tu proyecto
Diseño geométrico y de pavimento incluido
Elaboramos el proyecto vial completo: geometría, secciones transversales, diseño de pavimento por metodología AASHTO, drenaje superficial y señalización. No solo construimos, diseñamos.
Experiencia con obra pública y privada
Hemos ejecutado vialidades para municipios del AMM, fraccionamientos privados, parques industriales y campus universitarios. Entendemos los requerimientos normativos de cada sector.
Señalización y demarcación en un solo contrato
Incluimos señalamiento horizontal y vertical, topes, guarniciones y demarcación vial. No necesitas un contratista aparte para la señalización.
Vialidades Internas — Parque Industrial San Nicolás
Cliente: Parque Industrial privado — San Nicolás de los Garza, NL
Construcción de 1.2 km de vialidades internas con carpeta asfáltica, guarniciones, banquetas, sistema de drenaje pluvial y señalización vial completa. Proyecto llave en mano incluyendo proyecto ejecutivo.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el costo por metro lineal de vialidad en Monterrey?+
Varía según el ancho de sección, tipo de pavimento y si incluye guarnición y banqueta. Para una calle de 8 m de ancho con asfalto, el rango es de $3,500 a $6,000 MXN/ml. Una visita técnica permite dar un costo exacto.
¿Participan en licitaciones de obra pública?+
Sí. Contamos con registro de contratistas en varios municipios del AMM y en el Gobierno del Estado de Nuevo León. Hemos ejecutado obra pública en Monterrey, San Nicolás, Escobedo y García.
¿Incluyen el proyecto de ingeniería o solo construyen?+
Ofrecemos ambas modalidades: construimos sobre proyecto proporcionado por el cliente, o elaboramos el proyecto ejecutivo completo. En proyectos llave en mano incluimos: geometría, diseño de pavimento, drenaje y señalización.
¿Pueden rehabilitar vialidades existentes sin demoler todo?+
Sí. Realizamos diagnóstico estructural del pavimento existente para determinar si es viable el recarpeteo o refuerzo, o si se requiere demolición total. En muchos casos se ahorra hasta 40% frente a una reconstrucción.
¿Cómo manejan el tráfico durante la construcción?+
Elaboramos plan de desvío de tráfico y señalización temporal. Para vialidades con tráfico activo, trabajamos por carriles alternados o en horario nocturno para minimizar el impacto a la comunidad.
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