Road Construction in Monterrey and MMA
Design and construction of urban streets, industrial accesses, subdivision roads and highway rehabilitation in the Monterrey Metropolitan Area. ISO 9001:2015 certified company.
A poorly designed road creates flooding, premature potholes and accidents. The biggest cost is not building it wrong — it is having to rebuild it in 3 years.
Free quote
Guaranteed response in under 2 business hours
Companies that trust MPI Proyecta
Why choose MPI Proyecta for your project
Diseño geométrico y de pavimento incluido
Elaboramos el proyecto vial completo: geometría, secciones transversales, diseño de pavimento por metodología AASHTO, drenaje superficial y señalización. No solo construimos, diseñamos.
Experiencia con obra pública y privada
Hemos ejecutado vialidades para municipios del AMM, fraccionamientos privados, parques industriales y campus universitarios. Entendemos los requerimientos normativos de cada sector.
Señalización y demarcación en un solo contrato
Incluimos señalamiento horizontal y vertical, topes, guarniciones y demarcación vial. No necesitas un contratista aparte para la señalización.
Internal Roads — San Nicolás Industrial Park
Client: Private Industrial Park — San Nicolás de los Garza, NL
Construction of 1.2 km of internal roads with asphalt layer, curbs, sidewalks, stormwater drainage system and complete road signage. Turnkey project including executive design.
Frequently asked questions
¿Cuál es el costo por metro lineal de vialidad en Monterrey?+
Varía según el ancho de sección, tipo de pavimento y si incluye guarnición y banqueta. Para una calle de 8 m de ancho con asfalto, el rango es de $3,500 a $6,000 MXN/ml. Una visita técnica permite dar un costo exacto.
¿Participan en licitaciones de obra pública?+
Sí. Contamos con registro de contratistas en varios municipios del AMM y en el Gobierno del Estado de Nuevo León. Hemos ejecutado obra pública en Monterrey, San Nicolás, Escobedo y García.
¿Incluyen el proyecto de ingeniería o solo construyen?+
Ofrecemos ambas modalidades: construimos sobre proyecto proporcionado por el cliente, o elaboramos el proyecto ejecutivo completo. En proyectos llave en mano incluimos: geometría, diseño de pavimento, drenaje y señalización.
¿Pueden rehabilitar vialidades existentes sin demoler todo?+
Sí. Realizamos diagnóstico estructural del pavimento existente para determinar si es viable el recarpeteo o refuerzo, o si se requiere demolición total. En muchos casos se ahorra hasta 40% frente a una reconstrucción.
¿Cómo manejan el tráfico durante la construcción?+
Elaboramos plan de desvío de tráfico y señalización temporal. Para vialidades con tráfico activo, trabajamos por carriles alternados o en horario nocturno para minimizar el impacto a la comunidad.
Got a project? Let us talk today.
No cost, no commitment. Guaranteed response in under 2 hours.